跨境電商出海2023：告别野蠻生長，跨境賣家如何鏈接下(xià)一站(zhàn)？
發布時(shí)間：2023-03-01 來(lái)源：海犀網 作(zuò)者：美(měi)設跨境
兵荒馬亂的三年疫情下(xià)，全球跨境電商逆勢迎來(lái)爆發式的增長，中國跨境電商出口業務不斷創下(xià)曆史新高(gāo)，逐浪風(fēng)雲，其中不斷有賣家退出舞台，卻又有更多的新賣家湧入其中。
跨境出海作(zuò)爲曾經的黃金(jīn)賽道(dào)，在紅(hóng)利期的野蠻增長吸引了(le)太多的玩(wán)家入局，然後周期輪轉，狂歡也(yě)不是永久的代名詞，疫情褪去，行業終将回歸到(dào)有序穩定的發展狀态，但(dàn)是不可否認的是，跨境電商出海雖然增速有所放(fàng)緩，但(dàn)是增長趨勢仍在持續。據海關總署初步測算(suàn)，2022年我國跨境電商進出口2.11萬億元，增長9.8%，其中，出口1.55萬億元，增長11.7%。
中國的跨境電商出口在經曆瘋狂的“價格内卷”以及平台“封店(diàn)潮”的陣痛後，迎來(lái)了(le)品牌意識的覺醒，随着跨境電商賽道(dào)的迅猛增長及競争加劇(jù)，經營重心由“打磨産品”轉變爲“打造品牌”，邁入“品牌出海”的新階段。對(duì)跨境電商賣家來(lái)說，品牌出海是跨境電商發展的必由之路也(yě)成爲了(le)共識，展望2023年及未來(lái)十年，中國跨境電商正步入品牌出海的黃金(jīn)時(shí)代。
亞馬遜數據顯示，過去四年，在亞馬遜上(shàng)完成品牌注冊的中國賣家數量增長了(le)40倍。而随着新平台的不斷湧入，流量瓜分，2022年主流跨境電商平台紛紛向品牌商傾斜，争奪高(gāo)淨值賣家和(hé)消費者。以亞馬遜全球開(kāi)店(diàn)爲例，推出了(le)水(shuǐ)手計(jì)劃，用(yòng)系列短視(shì)頻聚焦中國品牌乘風(fēng)破浪、開(kāi)拓海外(wài)市場、建立國際品牌的旅程。
随着跨境電商平台競争加劇(jù)，利潤縮減，諸多賣家紛紛轉戰獨立站(zhàn)尋求新的增長，近年中國獨立站(zhàn)賣家總數已經達到(dào)了(le)20萬個左右，市場規模已占據海外(wài)電商市場約40%的份額，據估計(jì)未來(lái)三年将有一批平台賣家、B2B外(wài)貿賣家、國内電商賣家湧入獨立站(zhàn)，中國獨立站(zhàn)賣家數量将超過50萬。
大(dà)量中國跨境出口賣家在品牌出海時(shí)會(huì)選擇獨立站(zhàn)+多平台聯合運營的模式，這(zhè)也(yě)使得品牌出海的需求與側重點發生了(le)變化，而物流就是其中重要的一環。
二、新趨勢下(xià)物流層面的需求變化
品牌出海，不是簡單地注冊商标把商品銷往海外(wài)，而是通過技術的精進，供應鏈的優化，産品的強化、消費者的觸達等各種方式，在海外(wài)消費者心中建立一種“信任”，促進客戶持續購買與口碑傳播的價值認同，讓品牌更加長久地占領當地市場，讓産品真正獲得海外(wài)當地消費者認可。
這(zhè)種信任的建立，離不開(kāi)各種渠道(dào)的支撐，當然，也(yě)包括物流渠道(dào)。新的發展趨勢下(xià)，出海品牌對(duì)物流商的需求發生了(le)如何的變化呢(ne)？
01可靠性
在經曆2022年跨境物流行業的亂象頻出，爆雷不斷後，供應鏈的可靠性與穩定性成爲客戶選擇物流供應商的核心标準。
02合規性
市場井噴之下(xià)，合規性是必然趨勢，各個國家的商品合規政策、稅務合規政策、關務合規政策等逐步出台，要求更加嚴格規範，合規趨嚴也(yě)是一種必然趨勢，物流層面的合規把控也(yě)是抵禦審查風(fēng)險、保障供應鏈良性循環的關鍵點。
03本土化
品牌出海本土化很(hěn)重要，海外(wài)端的配套服務是拉動品牌增長的重要動力。海外(wài)末端配送能(néng)力及完善的品牌服務是海外(wài)布局的關鍵考量，也(yě)是品牌化打造的核心步驟之一。
跨境出海作(zuò)爲曾經的黃金(jīn)賽道(dào)，在紅(hóng)利期的野蠻增長吸引了(le)太多的玩(wán)家入局，然後周期輪轉，狂歡也(yě)不是永久的代名詞，疫情褪去，行業終将回歸到(dào)有序穩定的發展狀态，但(dàn)是不可否認的是，跨境電商出海雖然增速有所放(fàng)緩，但(dàn)是增長趨勢仍在持續。據海關總署初步測算(suàn)，2022年我國跨境電商進出口2.11萬億元，增長9.8%，其中，出口1.55萬億元，增長11.7%。
中國的跨境電商出口在經曆瘋狂的“價格内卷”以及平台“封店(diàn)潮”的陣痛後，迎來(lái)了(le)品牌意識的覺醒，随着跨境電商賽道(dào)的迅猛增長及競争加劇(jù)，經營重心由“打磨産品”轉變爲“打造品牌”，邁入“品牌出海”的新階段。對(duì)跨境電商賣家來(lái)說，品牌出海是跨境電商發展的必由之路也(yě)成爲了(le)共識，展望2023年及未來(lái)十年，中國跨境電商正步入品牌出海的黃金(jīn)時(shí)代。
據Emarket客戶數據調研
一、品牌出海大(dà)勢所趨
亞馬遜數據顯示，過去四年，在亞馬遜上(shàng)完成品牌注冊的中國賣家數量增長了(le)40倍。而随着新平台的不斷湧入，流量瓜分，2022年主流跨境電商平台紛紛向品牌商傾斜，争奪高(gāo)淨值賣家和(hé)消費者。以亞馬遜全球開(kāi)店(diàn)爲例，推出了(le)水(shuǐ)手計(jì)劃，用(yòng)系列短視(shì)頻聚焦中國品牌乘風(fēng)破浪、開(kāi)拓海外(wài)市場、建立國際品牌的旅程。
随着跨境電商平台競争加劇(jù)，利潤縮減，諸多賣家紛紛轉戰獨立站(zhàn)尋求新的增長，近年中國獨立站(zhàn)賣家總數已經達到(dào)了(le)20萬個左右，市場規模已占據海外(wài)電商市場約40%的份額，據估計(jì)未來(lái)三年将有一批平台賣家、B2B外(wài)貿賣家、國内電商賣家湧入獨立站(zhàn)，中國獨立站(zhàn)賣家數量将超過50萬。
大(dà)量中國跨境出口賣家在品牌出海時(shí)會(huì)選擇獨立站(zhàn)+多平台聯合運營的模式，這(zhè)也(yě)使得品牌出海的需求與側重點發生了(le)變化，而物流就是其中重要的一環。
二、新趨勢下(xià)物流層面的需求變化
品牌出海，不是簡單地注冊商标把商品銷往海外(wài)，而是通過技術的精進，供應鏈的優化，産品的強化、消費者的觸達等各種方式，在海外(wài)消費者心中建立一種“信任”，促進客戶持續購買與口碑傳播的價值認同，讓品牌更加長久地占領當地市場，讓産品真正獲得海外(wài)當地消費者認可。
這(zhè)種信任的建立，離不開(kāi)各種渠道(dào)的支撐，當然，也(yě)包括物流渠道(dào)。新的發展趨勢下(xià)，出海品牌對(duì)物流商的需求發生了(le)如何的變化呢(ne)？
01可靠性
在經曆2022年跨境物流行業的亂象頻出，爆雷不斷後，供應鏈的可靠性與穩定性成爲客戶選擇物流供應商的核心标準。
02合規性
市場井噴之下(xià)，合規性是必然趨勢，各個國家的商品合規政策、稅務合規政策、關務合規政策等逐步出台，要求更加嚴格規範，合規趨嚴也(yě)是一種必然趨勢，物流層面的合規把控也(yě)是抵禦審查風(fēng)險、保障供應鏈良性循環的關鍵點。
03本土化
品牌出海本土化很(hěn)重要，海外(wài)端的配套服務是拉動品牌增長的重要動力。海外(wài)末端配送能(néng)力及完善的品牌服務是海外(wài)布局的關鍵考量，也(yě)是品牌化打造的核心步驟之一。
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